大水泊鎮CDCG350系列重載液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力(li)建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系統(tong)
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產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸
本系列(lie)缸是(shi)由14種(zhong)缸徑(jing)，分別按四種(zhong)速(su)比組(zu)成(cheng)28種(zhong)規(gui)格(ge)的單活(huo)塞雙(shuang)作用(yong)差動油(you)缸。另缸頭(tou)法蘭式、中(zhong)間耳軸安(an)裝式和底(di)座安(an)裝式三(san)種(zhong)還可做成(cheng)雙(shuang)活(huo)塞桿雙(shuang)作用(yong)等速(su)油(you)缸，再加(jia)上無端(duan)部緩沖(chong)和兩端(duan)部有緩沖(chong)與上述28種(zhong)規(gui)格(ge)組(zu)成(cheng)384個品種(zhong)。特別適(shi)合于(yu)環境惡劣、重載的工作狀態下，廣泛應用(yong)于(yu)鋼鐵、鑄造(zao)(zao)、鍛造(zao)(zao)及(ji)機械制造(zao)(zao)等工業部門。
柱塞式
（1）柱塞(sai)(sai)式液壓(ya)(ya)缸是(shi)一(yi)種單作用式液壓(ya)(ya)缸，靠液壓(ya)(ya)力只能實現一(yi)個方向(xiang)的運動，柱塞(sai)(sai)回程要靠其它外力或柱塞(sai)(sai)的自重；
（2）柱(zhu)塞只靠缸套(tao)支承而不與(yu)缸套(tao)接觸，這(zhe)樣(yang)缸套(tao)極易(yi)加(jia)工，故適于做長行程液壓缸；
（3）工作時(shi)柱塞總受壓，因(yin)而它必須(xu)有足夠(gou)的剛度；
（4）柱塞重量往往較大(da)，水(shui)平放(fang)置時 容易因自重而(er)下垂(chui)，造成密封件和導向單邊磨損，故其(qi)垂(chui)直使用(yong)更有利。
液壓油(you)缸(gang)(gang)運(yun)動(dong)時出現(xian)(xian)(xian)跳躍式時停時走的(de)(de)運(yun)動(dong)狀態就屬于(yu)爬(pa)行現(xian)(xian)(xian)象，這種現(xian)(xian)(xian)象尤在低速(su)運(yun)動(dong)時容易發生(sheng)，這是液壓缸(gang)(gang)主要的(de)(de)故障之(zhi)一。發生(sheng)液壓缸(gang)(gang)爬(pa)行現(xian)(xian)(xian)象的(de)(de)原因有液壓缸(gang)(gang)之(zhi)外的(de)(de)原因及液壓缸(gang)(gang)自身(shen)的(de)(de)原因。
液(ye)壓缸(gang)之外的原因如下:
①運動機(ji)構剛度(du)太小，形成彈(dan)(dan)性(xing)(xing)系(xi)統(tong)排除方法：適當提高有(you)關組(zu)件的剛度(du)，減小彈(dan)(dan)性(xing)(xing)變形。
②液(ye)壓缸安裝位置精度差。
③相(xiang)對(dui)運動(dong)件間(jian)(jian)靜摩(mo)擦因數與動(dong)摩(mo)擦因數之(zhi)間(jian)(jian)差別太大，即摩(mo)擦力變化(hua)太大排除方(fang)法：在相(xiang)對(dui)運動(dong)表面之(zhi)間(jian)(jian)涂一層(ceng)防爬(pa)油(you)（如(ru)二硫化(hua)鉬潤滑油(you)），并保(bao)證良(liang)好的潤滑條件。
④導軌的(de)制造與(yu)裝配質量差，使(shi)摩擦力(li)增(zeng)加，受力(li)情況不好(hao)排除方法：提高制造與(yu)裝配質量。
⑤油液(ye)中混(hun)入空氣，工作介質(zhi)形成彈性體，這(zhe)是漢力(li)達液(ye)壓缸運動有爬行現象的(de)重要原因之一(yi)。
